我公司成立于2010-01-04，是以生產(chǎn)魚尾螺栓為主的個體經(jīng)營。在偉基鐵路器材上下員工的共同努力下，公司規(guī)模逐年擴大，效益顯著提高。在技術(shù)隊伍里，擁有一大批科技人才，公司積累了豐富而精巧的設(shè)計與制做經(jīng)驗。我們的設(shè)備在不斷更新的基礎(chǔ)上購進(jìn)了大批的成熟設(shè)備。一絲不茍的檢測部門使我們的魚尾螺栓好銷售全國，為廣大全國群體創(chuàng)造了顯著的增產(chǎn)效益。

鐵路魚尾螺栓批發(fā)-實惠的魚尾螺栓偉基鐵路器材供應(yīng)。

魚尾螺栓現(xiàn)狀-產(chǎn)品的技術(shù)條件：采用直徑Φ16.88mm線材，采用冷鐓成形方法、生產(chǎn)M24的10.9級魚尾螺栓。生產(chǎn)工藝：在材料冷鐓成形后，毛坯進(jìn)行滾絲，成品后發(fā)往熱處理公司進(jìn)行表面滲碳淬火。在熱處理后進(jìn)行檢查，由頭部擴展發(fā)展到頸部，貫穿整個頭部；在裂紋在桿頸連接處一直延伸到桿部位置，裂紋總長度達(dá)到3CM以上，在頭部下方螺紋呈現(xiàn)任意的、彎曲的弧線狀態(tài)。

在經(jīng)過多年的發(fā)展，我們的魚尾螺栓在廣泛吸取傳統(tǒng)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，博采現(xiàn)代五金之精華，不斷優(yōu)良改進(jìn)，形成偉基鐵路器材特別的生產(chǎn)技術(shù)，我公司的魚尾螺栓具有行業(yè)緊固的用途，應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，歷來以精誠的服務(wù)，成熟的技術(shù)，可靠的質(zhì)量，深受客戶好評。

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原材料硬度：

原材料硬度在HRB85.6—HRB88.7范圍，平均值為HRB87.1；根據(jù)原材料技術(shù)要求、硬度控制在≦HRB90范圍內(nèi)，雖然材料硬度偏高，造成冷鐓變形難度增加，但是在要求范圍內(nèi)，達(dá)到技術(shù)要求。熱處理后硬度：熱處理后螺栓的硬度，無論是斷裂螺栓，還是正常螺栓的硬度在HRC33— HRC36.9范圍，符合10.9級高強度螺栓HRC32—HRC39的技術(shù)要求，硬度是性能的表象，進(jìn)一步分析。

魚尾螺栓對有裂紋的原材料進(jìn)行了金相制樣檢測，斷裂原材料裂紋（開口寬度：41.47μm，開口深度：25.73μm）；、斷裂原材料裂紋（開口：37.27μm，深度：44.52μm），裂紋的寬度、深度各不相同；但是這些原材料的裂紋，對冷鐓成形會增加擴大裂紋的可能性，會影響產(chǎn)品質(zhì)量，并且增加了熱處理難度和裂紋擴展的風(fēng)險。根據(jù)退火組織的金相圖片判定，組織狀態(tài)是珠光體＋鐵素體，大部分區(qū)域組織分布比較均勻，沒有超過常態(tài)、大塊的鐵素體集中出現(xiàn)的狀態(tài)，總體來說，金相組織屬于合格、可以接受的組織形態(tài)。

魚尾螺栓材質(zhì)有:Q235和45#鋼及絕緣魚尾螺栓等。其制作工序一般是摩擦壓力機熱壓成型，也有冷鐓成型的，主要用于冶金、焦化、鋼鐵等行業(yè)的運輸軌道鋪設(shè)中鋼軌接頭的聯(lián)結(jié)緊固。魚尾絲根據(jù)鋼軌的型號而區(qū)分，因為鋼軌孔徑的不同魚尾絲的直徑也各不相同，其長度由于魚尾板的厚度不一樣所以魚尾絲的長度也不，但是如果魚尾板為國標(biāo)魚尾絲的長度也為國標(biāo)。

在緊固件制造中，正確選用緊固件材料是重要一環(huán)，因為緊固件的性能和其材料有著密切的關(guān)系。如材料選擇不當(dāng)或不正確，可能造成性能達(dá)不到要求，使用壽命縮短，甚至發(fā)生意外或加工困難，制造成本高等，因此緊固件材料的選用是非常重要的環(huán)節(jié)。

冷鐓鋼是采用冷鐓成型工藝生產(chǎn)的互換性較高的緊固件用鋼。由于它是常溫下利用金屬塑性加工成型，每個零件的變形量很大，承受的變形速度也高，因此，對冷鐓鋼原料的性能要求十分嚴(yán)格。 在長期生產(chǎn)實踐和用戶使用調(diào)研的基礎(chǔ)上，結(jié)合 GB/T6478-2001 《冷鐓和冷擠壓用鋼技術(shù)條件》

把握世界商機，與您攜手共進(jìn)，共創(chuàng)輝煌。偉基鐵路器材憑借優(yōu)異的魚尾螺栓和價格優(yōu)勢深受用戶歡迎和喜愛。我們對每一個魚尾螺栓負(fù)責(zé)，對所有全國群體服務(wù)，歡迎廣大朋友來電來函惠顧。